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SPEC

MILEAGE

MAINT
　

BMW New　Z4 燃費


　平均最大最小
燃費(km/㍑)8.813.96.3
仮想無給油走行可能距離(km)484764.5346.5
無給油走行距離(km)33459490
ハイオク単価(\)151163140
給油量(㍑)37.952.212.5
総給油金額(\)607,290


燃費履歴
No. 日付 積算距離(km) 走行距離(lm) 給油量(l) 燃費(km/l) 単価(\) 金額(\) メモ
1 2011/01/20 452 355 42.0 8.5 141 5,922 8.5　
2 2011/01/27 803 351 39.8 8.8 140 5,572 8.7　
3 2011/02/02 1228 425 48.1 8.8 147 7,070 8.7　
4 2011/02/08 1661 433 48.4 8.9 140 6,776 半分高速 8.8　
5 2011/02/15 2008 347 44.4 7.8 140 6,216 雪渋滞 8.6　
6 2011/02/21 2373 365 47.3 7.7 140 6,622 ENEOS ヴィーゴ　
7 2011/02/25 2713 340 42.7 8.0 140 5,978 8.4　
8 2011/03/02 3082 369 47.0 7.9 150 7,050 8.4　
9 2011/03/08 3505 423 46.2 9.2 148 6,837 高速多し 8.5　
10 2011/03/22 3797 292 35.0 8.3 163 5,705 8.5　
11 2011/03/25 3970 173 18.7 9.3 163 3,048 8.5　
12 2011/04/04 4374 404 41.0 9.9 157 6,437 8.6　
13 2011/04/11 4789 415 40.2 10.3 157 6,311 8.7　
14 2011/04/19 5174 385 42.0 9.2 155 6,510 8.8　
15 2011/04/27 5603 429 46.0 9.3 157 7,222 8.8　
16 2011/05/11 6016 413 47.0 8.8 153 7,191 　
17 2011/05/20 6320 304 35.3 8.6 151 5,330 　
18 2011/05/31 6677 357 42.3 8.4 152 6,429 　
19 2011/06/08 7099 422 47.8 8.8 151 7,217 　
20 2011/06/14 7364 265 30.1 8.8 154 4,635 　
21 2011/06/20 7923 559 46.3 12.1 153 7,083 高速ツーリング　
22 2011/06/28 8276 353 43.1 8.2 155 6,680 　
23 2011/07/02 8621 345 43.0 8.0 153 6,579 　
24 2011/07/06 9018 397 47.8 8.3 153 7,313 　
25 2011/07/14 9389 371 44.0 8.4 151 6,644 　
26 2011/07/20 9715 326 43.6 7.5 150 6,540 　
27 2011/07/28 10138 423 48.2 8.8 156 7,519 　
28 2011/08/09 10486 348 45.0 7.7 154 6,930 　
29 2011/09/03 10807 321 42.5 7.6 151 6,417 　
30 2011/09/15 11159 352 44.7 7.9 150 6,705 　
31 2011/09/16 11327 168 24.8 6.8 150 3,720 　
32 2011/09/17 11772 445 33.4 13.3 161 5,377 名古屋　
33 2011/09/19 12125 353 25.4 13.9 150 3,810 名古屋　
34 2011/09/20 12612 487 36.0 13.5 159 5,724 名古屋　
35 2011/09/22 13142 530 52.2 10.2 149 7,777 　
36 2011/09/26 13736 594 44.3 13.4 160 7,088 　
37 2011/09/30 14108 372 34.4 10.8 149 5,125 　
38 2011/10/01 14548 440 31.6 13.9 160 5,056 　
39 2011/10/05 15092 544 47.3 11.5 147 6,953 　
40 2011/10/09 15272 180 17.6 10.2 145 2,552 　
41 2011/10/10 15663 391 32.0 12.2 153 4,896 　
42 2011/10/14 16231 568 51.4 11.1 145 7,453 　
43 2011/10/16 16690 459 43.6 10.5 154 6,714 　
44 2011/10/20 16986 296 30.5 9.7 152 4,636 　
45 2011/10/23 17339 353 33.3 10.6 144 4,795 　
46 2011/10/26 17897 558 46.1 12.1 148 6,822 　
47 2011/10/27 18286 389 29.4 13.2 147 4,321 　
48 2011/10/30 18814 528 48.1 11.0 147 7,070 　
49 2011/10/31 19215 401 37.6 10.7 145 5,452 　
50 2011/11/02 19392 177 20.7 8.6 144 2,980 　
51 2011/11/04 19789 397 35.4 11.2 145 5,133 　
52 2011/11/09 20162 373 46.2 8.1 145 6,699 　
53 2011/11/15 20522 360 43.3 8.3 149 6,451 　
54 2011/11/18 20760 238 28.5 8.4 149 4,246 　
55 2011/11/25 21082 322 39.5 8.2 149 5,885 　
56 2011/11/30 21421 339 42.7 7.9 145 6,191 　
57 2011/12/06 21768 347 39.4 8.8 145 5,713 　
58 2011/12/12 22110 342 45.8 7.5 146 6,686 　
59 2011/12/19 22395 285 35.7 8.0 149 5,319 　
60 2011/12/22 22610 215 26.0 8.3 145 3,770 　
61 2012/12/29 22700 90 12.5 7.2 143 1,787 　
62 2012/02/12 22999 299 36.8 8.1 146 5,372 　
63 2012/02/16 23362 363 44.2 8.2 147 6,497 　
64 2012/02/26 23805 443 45.2 9.8 151 6,825 　
65 2012/03/01 24240 435 41.2 10.6 158 6,509 　
66 2012/03/12 24452 212 29.4 7.2 156 4,586 　
67 2012/03/21 24752 300 39.0 7.7 161 6,279 　
68 2012/03/27 25060 308 38.2 8.1 163 6,226 　
69 2012/03/30 25472 412 45.8 9.0 163 7,465 　
70 2012/04/04 25754 282 34.9 8.1 163 5,688 　
71 2012/04/20 26154 400 48.9 8.2 162 7,921 　
72 2012/04/24 26408 254 30.8 8.2 159 4,897 　
73 2012/05/01 26764 356 44.5 8.0 159 7,075 　
74 2012/05/14 27142 378 48.8 7.7 157 7,661 　
75 2012/05/23 27432 290 40.2 7.2 152 6,110 　
76 2012/06/01 27780 348 45.0 7.7 150 6,750 　
77 2012/06/11 28161 381 45.0 8.5 147 6,615 　
78 2012/06/14 28541 380 48.4 7.9 146 7,066 　
79 2012/06/21 28802 261 37.2 7.0 144 5,356 　
80 2012/07/04 29053 251 35.1 7.2 144 5,054 　
81 2012/07/06 29326 273 39.7 6.9 144 5,716 　
82 2012/07/13 29584 258 36.2 7.1 146 5,285 　
83 2012/07/20 29759 175 27.0 6.5 142 3,834 　
84 2012/07/24 29946 187 24.5 7.6 144 3,528 　
85 2012/09/03 30218 272 43.3 6.3 151 6,538 　
86 2012/09/11 30475 257 32.9 7.8 155 5,099 　
87 2012/09/19 30732 257 32.9 7.8 155 5,099 　
88 2012/09/26 30925 193 30.3 6.4 156 4,726 　
89 2012/10/01 31154 229 28.1 8.1 155 4,355 　
90 2012/10/19 31542 388 45.5 8.5 153 6,961 　
91 2012/11/12 31790 248 31.8 7.8 148 4,706 　
92 2012/11/22 32044 254 30.5 8.3 149 4,544 　
93 2012/12/04 32374 330 40.9 8.1 150 6,135 　
94 2012/12/17 32607 233 28.7 8.1 151 4,333 　
95 2013/01/04 32872 265 33.3 8.0 153 5,094 　
96 2013/01/10 33154 282 34.6 8.2 151 5,224 　
97 2013/01/16 33390 236 27.3 8.6 156 4,258 　
98 2013/01/21 33657 267 37.7 7.1 153 5,768 　
99 2013/01/23 33819 162 20.8 7.8 154 3,203 　
100 2013/01/29 34086 267 33.0 8.1 154 5,082 　
101 2013/02/05 34294 208 26.6 7.8 154 4,096 　
102 2013/02/13 34547 253 29.9 8.5 158 4,724 　
102 2013/02/21 34825 278 36.8 7.6 158 5,814 　
103 2013/03/01 35124 299 36.8 8.1 160 5,888 　
104 2013/03/15 35372 248 28.8 8.6 159 4,579 　
105 2013/03/21 35571 199 25.7 7.7 158 4,060 　


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CROSS CUB 119

HONDA S660

V7Ⅱ Stone

Ducati Scrambler

BMW Z4(3rd)

390 DUKE

ABARTH 595 50th

Vespa 946

SUBARU R1s

ABARTH 595

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SUBARU R1

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Vespa LX125ie

ABARTH 500C

BMW Z4(2nd)

CUB 110

V7 Classic

BMW Z4(1st)

FIAT 500

Ducati M696